Mehr Federweg. mehr Kontrolle. Mehr Performance.
Für das Modelljahr 2011 bringen wir ein echtes Highlight für alle Freunde langhubiger Singlecrown-Gabeln an den Start: unsere brandneue 36 180 Gabellinie. Ein komplett neues Chassis, das mehr Federweg, mehr Kontrolle, mehr Abstimmungsmöglichkeiten, aber auch geringes Gesamtgewicht gekonnt ineinander vereint. Angelehnt an die verschiedenen Auslegungen des Wortes »Freeride«, die von Alpentrails bis Bikepark-Rausch reichen, haben wir drei, für FOX Racing Shox typische, Modellvariationen in petto: die variable TALAS, die leichte FLOAT und die hypersensible VAN. Die 36 180 TALAS überzeugt durch ihre uneingeschränkte Variabilität, denn mit einem kleinen Dreh der Abdeckkappe verringert sich der Federweg um 40 Millimeter. So erklimmt der tretende Alpinist selbst steilste Anstiege und kurbelt locker dem Gipfel entgegen. Mit der 36 FLOAT liebäugeln Freerider, die den perfekten Kompromiss aus Schluckvermögen und Gewicht suchen. Alle die es in den Bikepark oder auf das eine oder andere Downhill-Rennen zieht, sind mit der feinfühligen 36 180 VAN bestens gerüstet. Viel Federweg braucht Kontrolle, deshalb haben wir der 36 180 die FIT Rc2 Kartusche, implantiert. Ihre obenliegenden Justageknöpfe für Low-Speedund High-Speed-Druckstufe sind jederzeit erreichbar und können sogar während der Fahrt justiert werden. Obendrein ist sie dank ihres Aufbaus extrem ausfallsicher, sorgt für ein exzellentes Ansprechverhalten und reduziert zusätzlich die ungefederte Masse. Ihr eingebauter hydraulischer Durchschlagschutz generiert das Gefühl von unendlich viel Federweg und kontrolliert souverän härteste Einschläge. Um dem Mehr an Federweg Rechnung zu tragen, haben wir das Chassis der 36 180 von Grund auf neu entwickelt. Das Casting bietet längeren Standrohren Platz und erlaubt eine hohe Überlappung an den Führungsbuchsen. Dies steigert die Lenkpräzision und verhilft zu einer unbeugsamen Bremssteifigkeit. Zusammen mit der Kashima Coat Standrohrbeschichtung ergibt sich so ein Gesamtpaket, das keine Wünsche offen lässt. Auf diese Gabel haben Freerider gewartet, nun ist es an euch diese Gabel nicht länger warten zu lassen!

KASHIMA COAT
Die auf FOX Federgabeln exklusiv eingesetzte, goldene KASHIMA Coat Standrohrbeschichtung des japanischen Beschichtungsspezialisten MI YAKI zeichnet sich durch überlegene Haltbarkeit bei verringerter Reibung aus. Neben dem klaren Vorteil einer erhöhten Lebensdauer trägt die insgesamt extrem verringerte Systemreibung maßgeblich zu einer besseren Performance der Federgabel bei. Alle Athleten, die mit Kashima Coat beschichteten Federgabeln an Rennen teilgenommen haben, kommen einhellig zu dem Schluss, dass die Traktion des Vorderrads generell angehoben wird, sich die Sensibilität der Federung auf kleine Schläge merkbar erhöht, sowie auch die Ermüdung des in Rennsituationen extrem belasteten Muskelapparats des Oberkörpers später eintritt. Kashima Coat wird für folgende Federgabeln des Modelljahres 2011 angeboten: 32 FIT Terralogic und FIT RLC , 36 FIT RLC und FIT RC 2 als auch für die 40 FIT RC 2. Erprobte Beschichtungs technik Die Kashima Coat Beschichtungstechnik wird seit mehreren Jahren in der Motorrad- als auch Automobilindustrie verwendet. Vornehmlich wird diese teure, aber dafür extrem haltbare und reibungsreduzierende Spezialbeschichtung für Bauteile in hochwertigen Kupplungen und Ventilantrieben genutzt, ebenso wie für Teile von Federungen. Während eines revolutionären Verfahrens,das die japanische Firma Miyaki entwickelt hat und weltweit patentiert ist, wird mittels elektrischer Induktion äußerst schmierfähiges Molybdändisulfid in die unzähligen Mikroporen des in spezieller Art und Weise harteloxierten Aluminiumrohrs eingebracht und in diesen Poren dauerhaft gebunden. In der Praxis, also im Rennalltag unserer World Cup Racer, stellt sich eindeutig heraus, dass diese goldglänzende Beschichtung der »normalen«, harteloxierten Oberfläche überlegen ist. In Sachen Haltbarkeit übertrifft Kashima Coat die gewöhnliche Harteloxierung von Aluminium um das Vierfache und bei der Reibung ergibt sich ein wirklich »erfahrbarer« Unterschied. So wundert es nicht, dass eine Vielzahl unserer gesponserten Athleten bereits aussagekräftige Erfolge auf dieser neuen Beschichtung einfahren konnten. Da wären zum Beispiel die britischen Downhil- Meistertitel bei den Damen und Herren, mehrere World-Cup-Siege und natürlich allen voran der Yeti/FO X Teamfahrer Jared Graves, der es 2009 schaffte die 4X-Weltmeisterschaft als auch den UCI 4X World Cup-Gesamtsieg zu holen. Diese Kombination aus Rennsport, Ingenieurskunst und Enthusiasmus immer das Bestmögliche zu erreichen, hat zu dieser exklusiven Partnerschaft zwischen FOX Racing Shox und Miyaki geführt.

FIT Dämpfung FOX ISOLATED TECHNOLOGY
Unser patentiertes FIT Dämpfungs SYSTEM ist eine direkte Entwicklung aus dem Rennsport und kam zum ersten mal 2004 in Prototypen der FACTORY 40® RC2 zum Einsatz. Der beeindruckende Erfolg unserer FIT Dämpfung gründet auf den unzähligen Testfahrten unserer Athleten, deren Feedback und auf dem riesigen Wissensschatz unserer Suspension-Ingenieure. Seit mit Modelljahr 2005 die ersten 40 RC2 and 36 TALAS RC2 mit FIT Dämpfung auf dem Markt erschienen, haben wir diese Technologie stetig weiter entwickelt und ihre Evolution vorangetrieben. Im Modeljahr 2011 stellen wir alle FIT Kartuschen auf den einwandigen Expansionsgummibalg um, was uns ermöglicht die Justagemöglichkeiten der Dämpfung voll praxistauglich zu arrangieren (Inverted Design) und zusätzlich die Ausfallsicherheit erhöht.